新能源汽車(chē)底盤(pán)設計的發(fā)展趨勢探析
時(shí)間：2024-03-05 10:46 來(lái)源：未知 點(diǎn)擊：次
伴隨著(zhù)時(shí)代的不斷發(fā)展，汽車(chē)由最開(kāi)始的奢侈品逐漸發(fā)展成為現在家家戶(hù)戶(hù)普遍使用的交通工具，已經(jīng)成為了人們日常生活中不可缺少的代步工具，并且在各行各業(yè)的發(fā)展過(guò)程中也得到了有效的應用，在一定程度上為行業(yè)的發(fā)展提供了幫助。雖然汽車(chē)的出現為人們的生活與行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大便利，但是隨著(zhù)汽車(chē)數量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)排放的尾氣對環(huán)境造成的污染不容小覷，甚至嚴重的污染了空氣，對人們的身體健康產(chǎn)生了影響，因此，要采取一定的措施減少汽車(chē)尾氣對環(huán)境的污染。伴隨著(zhù)科技水平的不斷進(jìn)步，新能源汽車(chē)出現在人們的視野中，新能源汽車(chē)有著(zhù)先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)，能夠有效減少尾氣的排放，大大降低汽車(chē)對環(huán)境的污染，不僅能夠為人們的交通出行、行業(yè)發(fā)展提供便利，同時(shí)避免對環(huán)境造成污染，受到了人們的熱烈歡迎。
新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)屬于環(huán)保型汽車(chē)，能夠在使用過(guò)程中避免對環(huán)境造成污染，不需要借助燃油的動(dòng)力進(jìn)行啟動(dòng)，而是借助電力或氫能源，大大減小對環(huán)境與空氣的污染，因此，新能源汽車(chē)的發(fā)展受到了國家與人民的重視。新能源汽車(chē)與傳統燃油汽車(chē)有著(zhù)較大的區別，新能源汽車(chē)主要依靠環(huán)保能源來(lái)進(jìn)行工作，而環(huán)保能源屬于可再生能源，因此不會(huì )對環(huán)境造成影響，也不會(huì )對環(huán)境資源造成過(guò)度消耗；而傳統燃油汽車(chē)主要依靠柴油或汽油的燃燒來(lái)進(jìn)行工作，不僅會(huì )排放出大量污染環(huán)境的尾氣，同時(shí)也會(huì )過(guò)度消耗環(huán)境資源，影響環(huán)境的同時(shí)污染空氣。由于新能源汽車(chē)主要依靠電力來(lái)運行，因此新能源汽車(chē)的電池占有新能源汽車(chē)整體的主要比重，想要提升新能源汽車(chē)的性能，增強新能源汽車(chē)電池耐久性，首先要將新能源汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行創(chuàng )新設計，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)能夠更好的對電池進(jìn)行承托，增強新能源汽車(chē)性能。當前已經(jīng)出現在人們眼前的新能源汽車(chē)主要有四種類(lèi)型，純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)，這些新能源汽車(chē)的出現有效改善了以往汽車(chē)對環(huán)境造成的污染。
2.2 新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)
由于新能源汽車(chē)改變以往燃油發(fā)動(dòng)的方式，使用電力發(fā)動(dòng)，因此，新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)有了新的改變。新能源汽車(chē)的底盤(pán)系統不僅關(guān)系到整個(gè)車(chē)輛的駕駛舒適性，更是包括了汽車(chē)的制動(dòng)、轉向等系統功能，影響到整個(gè)新能源汽車(chē)的駕駛性能，因此，新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)有著(zhù)復雜的學(xué)問(wèn)。新能源汽車(chē)底盤(pán)采用了新型材料與新型工藝，能夠實(shí)現汽車(chē)輕量化，加強新能源汽車(chē)電力續航能力，同時(shí)加強新能源汽車(chē)穩定性。另外，新能源汽車(chē)所采用的底盤(pán)零件已經(jīng)達到了新的高度，能夠在保障汽車(chē)安全性、穩定性的同時(shí)保證汽車(chē)的柔韌性與抗損性，保證汽車(chē)的駕駛安全，同時(shí)，新能源汽車(chē)底盤(pán)正在逐漸實(shí)現高性能、輕量化，并且采用節能、環(huán)保型的底盤(pán)材料，使得新能源汽車(chē)真正實(shí)現綠色汽車(chē)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子功能系統也開(kāi)始完善在新能源汽車(chē)底盤(pán)中，有效加強新能源汽車(chē)的智能性，為駕駛員提供更舒適的駕駛體驗，這些電子智能系統在新能源汽車(chē)底盤(pán)中的完善，能夠實(shí)現自動(dòng)智能泊車(chē)、駕駛預警系統、自動(dòng)導航等功能，有效加強新能源汽車(chē)的駕駛性能。
2.3 新能源汽車(chē)底盤(pán)設計特點(diǎn)
新能源汽車(chē)底盤(pán)設計不同于以往傳統燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)底盤(pán)設計更加自由，這是因為新能源汽車(chē)車(chē)身與汽車(chē)底盤(pán)可以實(shí)現分離，因此新能源汽車(chē)底盤(pán)空間更大。同時(shí)，新能源汽車(chē)底盤(pán)空間由于電氣化設計減少零件的原因，使得汽車(chē)底盤(pán)空間得到釋放，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)用性得到提升。新能源汽車(chē)承載式底盤(pán)設計，使得新能源汽車(chē)車(chē)身重量有效降低，大大加強新能源汽車(chē)電動(dòng)續航能力，使新能源汽車(chē)駕駛性能得到進(jìn)一步提高。
無(wú)論是新能源汽車(chē)還是以往傳統的燃油汽車(chē)，都需要穩定的汽車(chē)底盤(pán)來(lái)實(shí)現汽車(chē)性能的穩定性，同時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)也是汽車(chē)最重要的組成部分，直接決定著(zhù)汽車(chē)的整體運行性能，尤其是當前最受歡迎的新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)的汽車(chē)結構主要是由穩定的底盤(pán)來(lái)實(shí)現對電池的承載，因此，在對新能源汽車(chē)進(jìn)行設計時(shí)，需要注重對汽車(chē)底盤(pán)的設計，保證新能源汽車(chē)底盤(pán)能夠很好的將電池進(jìn)行承載放置，同時(shí)還要考慮到新能源汽車(chē)底盤(pán)電池放置的安全性，將電池可能受到的外界影響因素統統考慮到，盡可能的避免新能源汽車(chē)電池受到外界不確定因素的影響。一旦新能源汽車(chē)底盤(pán)設計不夠完善，那么汽車(chē)底盤(pán)放置的電池將極有可能會(huì )受到外界因素的影響，甚至威脅到人們的生命安全，例如，新能源汽車(chē)電池一旦長(cháng)期處于潮濕環(huán)境中，將會(huì )導致汽車(chē)底盤(pán)出現零件生銹腐蝕，導致汽車(chē)底盤(pán)出現松動(dòng)的現象，一旦汽車(chē)底盤(pán)松動(dòng)，那么汽車(chē)內電池將會(huì )受到外界因素影響產(chǎn)生性能的損壞，增加破損的可能性，甚至出現爆炸燃燒等意外情況，因此，新能源汽車(chē)底盤(pán)有著(zhù)重要的設計意義，新能源汽車(chē)底盤(pán)的設計直接決定著(zhù)汽車(chē)的整體性能以及汽車(chē)的使用安全性。為了保障新能源汽車(chē)的性能以及使用安全性，對于新能源汽車(chē)的底盤(pán)設計要重視起來(lái)，不斷地學(xué)習新技術(shù)，對新能源汽車(chē)的底盤(pán)設計進(jìn)行創(chuàng )新，盡可能的設計出安全可靠、性能高的新能源汽車(chē)底盤(pán)。
新能源汽車(chē)對于底盤(pán)的設計采用繼續沿用傳統汽車(chē)底盤(pán)設計的方式，在此基礎上將以往傳統燃油發(fā)動(dòng)機取消，并進(jìn)一步將新能源汽車(chē)的底盤(pán)安全性進(jìn)行了提升，使得新能源汽車(chē)的性能與安全性得到保障，在減小對環(huán)境造成污染的同時(shí)，為人們的駕駛提供更舒適的體驗。
當前，新能源汽車(chē)還處于初步研究使用階段，對于新能源汽車(chē)的設計依舊沿用傳統燃油汽車(chē)的車(chē)型設計，在傳統汽車(chē)車(chē)型的基礎上將汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行使用與創(chuàng )新。新能源汽車(chē)底盤(pán)與傳統燃油汽車(chē)底盤(pán)不同在于，新能源汽車(chē)底盤(pán)的懸架、制動(dòng)、傳動(dòng)系統出現新的設計與改動(dòng)，目的是為新能源汽車(chē)的電車(chē)留出承載空間，盡可能的提升新能源汽車(chē)底盤(pán)的電池容量，以增大新能源汽車(chē)電池與汽車(chē)整體使用性能。雖然新能源汽車(chē)底盤(pán)沿用了傳統燃油汽車(chē)底盤(pán)設計，但是通過(guò)不斷地創(chuàng )新與完善，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)在以往基礎上出現了新型設計，能夠大大增加新能源汽車(chē)使用性能。
4.2 取消原有傳統燃油發(fā)動(dòng)機
新能源汽車(chē)不再采用以往傳統的燃油發(fā)動(dòng)機實(shí)現汽車(chē)動(dòng)力，而是將燃油驅動(dòng)改成現在的電力驅動(dòng)，能夠有效的借助電力幫助汽車(chē)完成發(fā)動(dòng)行駛。所以，當前新能源汽車(chē)將以往傳統燃油發(fā)動(dòng)機取消，轉化為電力發(fā)動(dòng)機系統，更有效的減少燃油的消耗，實(shí)現環(huán)境的保護。
4.3 提高新能源汽車(chē)底盤(pán)安全性
由于新能源汽車(chē)的出現對以往傳統汽車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行了大幅度改造，因此，新能源汽車(chē)只有做好汽車(chē)底盤(pán)的安全性工作才能夠保證新能源汽車(chē)的安全性。在新能源汽車(chē)進(jìn)行底盤(pán)設計時(shí)，應該當將底盤(pán)對電池的承載融入到對汽車(chē)整體的設計當中，盡可能的實(shí)現更大性能，同時(shí)也要保障新能源汽車(chē)的安全性。
5 新能源汽車(chē)底盤(pán)的創(chuàng )新設計
現階段，對于新能源汽車(chē)的底盤(pán)設計有了新的創(chuàng )新突破，采用滑板式底盤(pán)設計，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)能夠實(shí)現動(dòng)態(tài)性；將新能源汽車(chē)底盤(pán)設計趨向于輕量化，減輕汽車(chē)底盤(pán)重量，使得新能源汽車(chē)電池能夠更好的完成續航；對新能源汽車(chē)底盤(pán)電池組進(jìn)行科學(xué)合理的布置，在加強新能源汽車(chē)性能的同時(shí)保證新能源汽車(chē)的駕駛安全性；選擇更高質(zhì)量的汽車(chē)底盤(pán)設計材料，避免汽車(chē)材料影響到新能源汽車(chē)的使用壽命與整體性能。
新能源汽車(chē)采用滑板式底盤(pán)設計，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)通過(guò)創(chuàng )新設計能夠更好的實(shí)現動(dòng)態(tài)性，為新能源汽車(chē)實(shí)現實(shí)用性。同時(shí)，滑板型新能源汽車(chē)底盤(pán)存在著(zhù)較多的優(yōu)勢，不僅能夠使汽車(chē)底盤(pán)自由度更大，同時(shí)還能夠使新能源汽車(chē)實(shí)現車(chē)身與底盤(pán)的獨立，能夠為新能源汽車(chē)車(chē)身設計留出較多空間。新能源汽車(chē)采用滑板式底盤(pán)，使得汽車(chē)的操控性更強，這是因為滑板式底盤(pán)中有著(zhù)更好的零件系統，能夠有效降低新能源汽車(chē)的車(chē)輛重心，大大增強新能源汽車(chē)的操控性。新能源汽車(chē)采用滑板式底盤(pán)使得汽車(chē)安全性更高，這是因為滑板式底盤(pán)能夠在新能源汽車(chē)遇到撞擊情況時(shí)，采用自身的沖擊力抵抗功能減小新能源汽車(chē)撞擊力度，避免新能源汽車(chē)乘坐艙受到撞擊所導致的變形力度，最大程度的保護乘坐艙內人員的人身安全。新能源汽車(chē)采用滑板式底盤(pán)，使得新能源汽車(chē)維護工作更加簡(jiǎn)單。這是因為滑板式底盤(pán)本身零部件使用較少，因此在車(chē)輛進(jìn)行維護工作時(shí)，大大減少了汽車(chē)零件的拆卸工作，使得新能源汽車(chē)維護工作更加簡(jiǎn)單。
新能源汽車(chē)采用了輕量化的底盤(pán)設計，使得新能源汽車(chē)性能提升，汽車(chē)續航能力更強。這是因為新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中需要使用電力，而電力的消耗與路程有關(guān)系，同時(shí)也與新能源汽車(chē)自身的重量有關(guān)。通過(guò)創(chuàng )新設計，使得新能源汽車(chē)實(shí)現輕量化的底盤(pán)設計，有效減少新能源汽車(chē)自身的重量，提升新能源汽車(chē)駕駛性能。想要將新能源汽車(chē)實(shí)現輕量化，那么就要對新能源汽車(chē)底盤(pán)中的電池進(jìn)行創(chuàng )新設計，在不減少電池容量的同時(shí)對電池能量密度進(jìn)行創(chuàng )新改變，使得電池實(shí)現輕量化，增加新能源汽車(chē)續航。想要實(shí)現新能源汽車(chē)的輕量化，不僅能夠對新能源汽車(chē)底盤(pán)中的電池進(jìn)行創(chuàng )新設計，同時(shí)還能對新能源汽車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行創(chuàng )新布置，使得新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)現更優(yōu)質(zhì)的結構設計。在對新能源汽車(chē)進(jìn)行底盤(pán)設計時(shí)，可以適當改變新能源汽車(chē)的底盤(pán)形狀，適當減輕汽車(chē)底盤(pán)重量，可以使用更高質(zhì)量的材料創(chuàng )造空心底盤(pán)，保證新能源汽車(chē)的質(zhì)量，同時(shí)實(shí)現新能源汽車(chē)的輕量化，提高新能源汽車(chē)整體性能。
新能源汽車(chē)最重要的組成部分就是電池，只要在設計汽車(chē)底盤(pán)時(shí)，將汽車(chē)底盤(pán)電池布置進(jìn)行科學(xué)合理的設計，才能夠實(shí)現更好的新能源汽車(chē)性能。不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)，對于汽車(chē)內電池組的布置方式不同，純電動(dòng)汽車(chē)對于汽車(chē)底盤(pán)電池組的布置要求較為簡(jiǎn)單，僅僅只需要電池的驅動(dòng)力，因此，純電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)電池組布置設計時(shí)，只需要將電池放置在底盤(pán)中即可。插電混合式電動(dòng)汽車(chē)不僅需要燃油發(fā)動(dòng)機，同時(shí)也需要電力發(fā)電機，因此在進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)電池組布置時(shí)比較麻煩。需要將電池組放置在汽車(chē)底盤(pán)下方，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機留出放置位置，以保證新能源汽車(chē)的駕駛安全性。
新能源汽車(chē)對于汽車(chē)底盤(pán)的設計材料有著(zhù)較高的要求，需要高質(zhì)量的底盤(pán)設計材料，例如 TRIP 鋼、三聚磷酸鋁等材料，避免新能源汽車(chē)電池在運行過(guò)程中發(fā)熱產(chǎn)生毒性。同時(shí)，高質(zhì)量的材料能夠有效提升新能源汽車(chē)的塑性，提高汽車(chē)底盤(pán)的耐腐蝕性，減小新能源汽車(chē)底盤(pán)受到外界因素影響而產(chǎn)生腐蝕的可能性，大大提高新能源汽車(chē)性能。
6 新能源汽車(chē)底盤(pán)設計優(yōu)化方向
想要將新能源汽車(chē)底盤(pán)設計方向進(jìn)行優(yōu)化，首先就要將新能源汽車(chē)底盤(pán)的設計材料進(jìn)行優(yōu)化，采用高質(zhì)量的底盤(pán)設計材料，有效減小底盤(pán)受外界因素影響的可能性，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)設計材料還能夠在一定程度上減小汽車(chē)底盤(pán)重量，為新能源汽車(chē)增加里程續航，增強新能源汽車(chē)的整體性能。在對新能源汽車(chē)底盤(pán)設計材料進(jìn)行質(zhì)量提升以后，還要注意對新能源汽車(chē)底盤(pán)設計技術(shù)進(jìn)行創(chuàng )新，使用先進(jìn)的新能源底盤(pán)設計技術(shù)來(lái)實(shí)現更高質(zhì)量的底盤(pán)，提升新能源汽車(chē)性能的同時(shí)，增強新能源汽車(chē)駕駛體驗，使得新能源汽車(chē)能夠真正的受到人們的歡迎，減少對環(huán)境的污染。
綜上所述，汽車(chē)普及導致我國汽車(chē)數量大大提升，對環(huán)境造成了嚴重污染，為了降低汽車(chē)對環(huán)境造成的污染，新能源汽車(chē)出現在人們眼前。新能源汽車(chē)能夠減少對環(huán)境資源的消耗與污染，同時(shí)還能提升駕駛員駕駛體驗感。當前新能源汽車(chē)已經(jīng)受到人們的歡迎，但新能源汽車(chē)的創(chuàng )新工作還未止步，依然在不斷地學(xué)習中，致力于創(chuàng )造出更好的新能源汽車(chē)底盤(pán)，實(shí)現更高性能的新能源汽車(chē)。
